سنيم.. تعرف على عملاق الاقتصاد الموريتاني

أكبر شركة موريتانية على الإطلاق، وثاني أكبر شركات الحديد في أفريقيا، تعمل في مجال الحديد تنقيبا واستخراجا ومعالجة وتصديرا، وتستخرج الشركة خامات الحديد من المناجم التابعة لها في مدينة زويرات بأقصى الشمال الموريتاني، وتنقلها عبر أطول قطار في العالم (2.5 كيلومتر) إلى مدينة نواذيبو حيث تصدر خامات الحديد إلى الأسواق العالمية في أوروبا والصين.

وتملك الدولة الموريتانية أكثر من 78% من رأس مال الشركة، ويملك البنك الكويتي الصناعي نحو 7% من رأسمالها، وتملك الشركة العربية للتعدين أكثر من 5% من رأسمالها، في حين تعود البقية إلى مساهمين آخرين أقل نسبا في رأس مال الشركة.

التأسيس
يعود تاريخ الشركة الوطنية للصناعة والمناجم (سنيم) إلى ثلاثينيات القرن الماضي عندما اكتشف أول منجم للحديد في مدينة زويرات بأقصى الشمال الموريتاني حين كانت البلاد تحت الاستعمار الفرنسي.
وقاد ذلك الاكتشاف المهم إلى قيام تكتل غربي أطلق عليه “شركة معادن حديد موريتانيا” (ميفرما) في العام 1952 من أجل استغلال مناجم الحديد المكتشفة حديثا في زويرات، وبدأت تصدير دفعات خام الحديد إلى الخارج منذ العام 1963.

وفي 28 نوفمبر/تشرين الثاني من العام 1974 أعلن الرئيس الراحل المختار ولد داداه -أول رئيس لموريتانيا- بمناسبة ذكرى استقلال موريتانيا تأميم شركة ميفرما لتصبح الشركة الوطنية للصناعة والمعادن (سنيم)، ودفعت تعويضات للمساهمين الأجانب، وذلك بعد احتجاجات واسعة ومطالبات وضغوط على الحكومة لتأميم هذه الشركة.

الهيكلة الإدارية
تسير شركة سنيم من طرف مجلس إدارة معين من طرف الجمعية العامة العادية للشركة، وتخول النصوص القانونية المنظمة لعمل الشركة مجلس الإدارة تعيين مدير عام لها مكلف بتسيير الأمور الجارية للشركة.

وتضم الإدارة العامة للشركة مجموعة من المديرين يساعدون في أداء مهام الشركة، ويغطون جميع أنشطة سنيم، من بينها إدارات فنية وأخرى تعرف بإدارات الدعم.

الرؤية
تسعى سنيم إلى الانضمام إلى الخمس الأوائل لمصدري خامات الحديد في أفق 2025 من خلال رفع وتيرة الإنتاج من حوالي 13 مليون طن سنويا لتصل إلى إنتاج أربعين مليون طن سنويا مع حلول ذلك التاريخ.

وتقدر الشركة الاحتياطات المنجمية المحتملة لديها بعشرات المليارات من الأطنان، ومئات ملايين الأطنان من الاحتياطات المؤكدة، موزعة بين الخامات الغنية طبيعيا والخامات القابلة للإثراء، وتغطي هذه الاحتياطات بما فيه الكفاية برامج المبيعات التي خططت لها الشركة على امتداد ما يزيد على ثلاثين عاما بوتيرة إنتاج سنوية تبلغ أربعين مليون طن.

 آلاف يعملون في وظائف دائمة توفرها الشركة الأم تمثل نسبة العمال البسطاء والمتوسطين منها 93%، ويوجد 68% من عمال الشركة في مدينة ازويرات.

القطار
تمتلك سنيم قطارا منجميا خاصا بها يربط المناجم في زويرات بالميناء المعدني بنواذيبو على طول سبعمئة كيلومتر، ومن أجل ضمان حركة القطارات على الطريق الوحيد، توجد تسع وصلات جانبية للتبديل موزعة على طول الطريق تسمح بتقاطع القطارات الفارغة مع تلك المشحونة.

وتسير الشركة يوميا ستة قطارات (ثلاثة مشحونة قادمة من زويرات إلى نواذيبو، وثلاثة فارغة تسير في الاتجاه المعاكس) تجر أربع قاطرات بقوة 3300 حصان أو قاطرتين بقدرة 4500 حصان، حيث يصل الوزن الخام للقطار حوالي 17000 طن وقد يبلغ طوله 2.5 كيلومتر، وتوفر السكة إمكانية نقل حوالي 14 مليون طن من خامات الحديد في السنة.

وافتتحت سنيم في 25 يونيو/حزيران 2013 بمدينة نواذيبو أكبر ميناء منجمي في البلاد بتكلفة بناء بلغت 210 ملايين دولار، تولت شركة سنيم توفير 43% منها من مواردها الذاتية، في حين تولى مستثمرون أجانب توفير النسبة الباقية.

ويحوي الميناء جسرا بطول ثمانمئة متر، ورصيفا طوله 403 أمتار، ويتضمن شاحنا يمكن أن ينقل عشرة آلاف طن من خامات الحديد في ساعة واحدة للسفن الراسية بالميناء لنقل الحديد إلى أسواق العالم.

وبعد أن كان الميناء القديم الذي أنشئ عام 1963 يستقبل فقط سفنا لا تتجاوز طاقتها الاستيعابية 150 ألف طن، فإن الميناء الجديد بات بطاقة استيعابية أكبر، حيث يمكن أن يستقبل سفنا تصل حمولتها إلى 250 ألف طن.